Orientador: Cassio Eduardo Lima de Paiva

Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo

Resumo: A sinalização horizontal realizada com tintas é utilizada na grande maioria dos municípios brasileiros, os quais, devido às exigências do Código de Trânsito Brasileiro devem possuir organismo próprio para o gerenciamento do trânsito em sua circunscrição. Os municípios brasileiros,...

Resumo: A sinalização horizontal realizada com tintas é utilizada na grande maioria dos municípios brasileiros, os quais, devido às exigências do Código de Trânsito Brasileiro devem possuir organismo próprio para o gerenciamento do trânsito em sua circunscrição. Os municípios brasileiros, principalmente aqueles de médio e pequeno porte, não possuem equipe técnica especializada nem tampouco ferramentas adequadas para a realização do correto gerenciamento da sinalização horizontal urbana. Este trabalho apresenta uma análise geral do quesito durabilidade da sinalização horizontal, abordando o cenário internacional e o nacional; apresenta os critérios utilizados por diversos organismos rodoviários e instituições nacionais e internacionais, bem como pesquisas científicas atuais sobre o quesito durabilidade da sinalização. Em função das informações levantadas, foi proposto e avaliado um método visual para análise do desgaste da sinalização urbana. Apresenta o estudo de um caso real de controle de durabilidade de sinalização urbana a partir do método proposto, em alguns locais do município de Sumaré - SP

Abstract: Pavement markings are used in most of the Brazilian cities, which, due to the demands of the Brazilian Traffic Code need to have their own agencies for traffic management. The cities, especially those which are medium and small in size, do not have adequate technical experts and...

Abstract: Pavement markings are used in most of the Brazilian cities, which, due to the demands of the Brazilian Traffic Code need to have their own agencies for traffic management. The cities, especially those which are medium and small in size, do not have adequate technical experts and appropriate tools to manage the urban pavement markings correctly. The aim of this thesis is to present an overview of pavement markings durability, addressing the national and international scene. The first part of the research was the analysis of the different criteria used by various road agencies, national and international institutions, as well as updated scientific research on durability of pavement markings. According to the information gathered, it was proposed and evaluated a visual method for the analysis of the worn down pavement markings. This study presents a real case-control durability of urban pavement markings with paints from the proposed visual method in some places of Sumaré - SP city