Resumo: Existem diversas pesquisas relacionadas ao desenvolvimento de novos produtos, novas tecnologias e novos usos para materiais já existentes e que possuem grande potencial de reutilização, podendo entrar novamente na cadeia produtiva. Os pneus inservíveis causam grande impacto negativo tanto na área de saúde como na ambiental. Minimizar estes impactos, buscando alternativas como a utilização desse material em novos produtos com diferentes usos, se torna prioridade. Este trabalho apresenta um estudo experimental utilizando níveis crescentes de substituição de agregados miúdos por resíduos de borracha de pneus em argamassas e sua influência nas propriedades mecânicas, acústicas e térmicas. Foram estudadas argamassas contendo 5%, 10% 15% e 20% de resíduos de borracha de pneu em substituição ao agregado miúdo natural. Os ensaios realizados foram: caracterização física dos agregados componentes das argamassas, ensaios no estado fresco e endurecido das argamassas, como índice de consistência, retenção de água, densidade de massa, resistência à compressão, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade, coeficiente de capilaridade, resistência potencial da aderência à tração. Além destes ensaios também foi verificado o desempenho acústico e térmico das argamassas e analisada sua microestrutura. Pode-se constatar que houve melhora das propriedades acústicas e térmicas com teores crescentes de borracha nas misturas. E, para os traços estudados é possível afirmar a viabilidade técnica do uso de resíduos de borracha de pneus inservíveis em argamassas para assentamento e revestimento de tetos e paredes Ver menos

Abstract: There are a lot of research related to the development of new products, new technologies and new uses for existing materials that have great potential for reuse, and can enter the production chain again. Waste tires have a major negative impact on both health and the environment. Minimizing these impacts, seeking alternatives such as the use of this material in new products with different uses, becomes a priority. This work presents an experimental study using increasing levels of substitution of small aggregates by rubber waste tires in mortars and their influence on mechanical, acoustic and thermal properties. Mortars containing 5%, 10% 15% and 20% tire rubber residues were studied to replace the natural fine aggregate. The tests performed were: physical characterization of the mortar component aggregates, tests in the fresh and hardened state of the mortars, such as consistency index, water retention, mass density, compressive strength, tensile strength in flexion, modulus of elasticity, coefficient capillarity, potential tensile bond strength. In addition to these tests, the acoustic and thermal performance of the mortars was also checked and their microstructure was analyzed. It can be seen that there was an improvement in the acoustic and thermal properties with increasing levels of rubber in the mixtures. And,for the studied strokes, it is possible to affirm the technical viability of using rubber waste from waste tires in mortars for laying and covering ceilings and walls Ver menos