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Resumo: Neste trabalho é apresentado um estudo de desempenho do sistema 1xEV-DO com prioridades de serviços na interface aérea. Através da introdução de um escalonador de prioridades simples, estuda-se o sistema 1xEV-DO por simulação em relação à vazão de saída, ao atraso de espera dos pacotes e à utilização do enlace. É analisado o desempenho para cada prioridade, variando-se a ocupação do sistema. É feita, também, a comparação com o sistema sem prioridades implementado em redes existentes hoje. Para validar o modelo de simulação, é proposto modelo analítico e são comparados os resultados. Os resultados mostraram que o sistema 1xEV-DO é capaz de prover altas taxas de dados. Porém, caso não haja tratamento referencial para aplicações consideradas prioritárias, dependendo da intensidade de tráfego poderá frustrar os usuários com necessidades de QoS, devido a um longo atraso dos pacotes em instantes de alta ocupação do sistema