Resumo: A organização de uma cidade, no âmbito prático, pode ser reconhecida pelas quatro funções básicas identificadas pela Carta de Atenas: habitação, trabalho, recreação e circulação. Atualmente, para desempenhar estas funções urbanas, os indivíduos percorrem distâncias cada vez maiores e que em sua maioria são realizados por veículos motorizados, o que diminui consideravelmente a possibilidade de se estabelecer vínculos visuais significativos durante os trajetos. Na descoberta de um ambiente urbano sob a escala do pedestre, a sinalização é parte preliminar na orientação da circulação de qualquer cidade. Quando inserido em espaços públicos urbanos, o design informacional – uma junção das linguagens verbal (letras e números) e não-verbal (pictogramas) – transforma-se em uma ferramenta acessível à população e permite novas formas de percepção, orientação e experimentações visuais. Compreender os elementos que compõem um sistema de sinalização orientativo aos pedestres, os aspectos visuais e suas estratégias de implementação, é uma das questões norteadoras desta pesquisa, que analisará parte da Rota do Centro Histórico implantada em Jundiaí. Os mapeamentos pretendem ampliar a investigação acerca de outros dispositivos tecnológicos como alternativas de orientabilidade, assim como detectar aspectos da paisagem que possivelmente auxiliem no deslocamento do usuário e seus fluxos. Por meio da análise visual, entrevistas e um estudo de campo, a pesquisa exploratória com abordagem qualitativa busca identificar possíveis conflitos, prever adequações e contribuir com diretrizes informativas capazes de orientar futuras estratégias de wayfinding em espaços públicos urbanos Ver menos

Abstract: The organization of a city, in practical terms, can be recognized by the four basic functions identified by the Charter of Athens: housing, work, recreation and circulation. Currently, to perform these urban functions, individuals travel increasingly greater distances, the majority of which are carried out by motorized vehicles, which considerably reduces the possibility of establishing significant visual links during their journeys. When discovering an urban environment at a pedestrian level, signage is a preliminary part of guiding circulation in any city. When inserted in urban public spaces, informational design – a combination of verbal (letters and numbers) and non-verbal (pictograms) languages – becomes a tool accessible to the population and allows new forms of perception, orientation and visual experiments. Understanding the elements that make up a signaling system to guide pedestrians, the visual aspects and their implementation strategies, is one of the guiding questions of this research, which will analyze part of the Historic Center Route implemented in Jundiaí. The mappings intend to expand the investigation about other technological devices as orientation alternatives, as well as detect aspects of the landscape that possibly assist in the user’s movement and flows. Through visual analysis, interviews and a field study, exploratory research with a qualitative approach seeks to identify possible conflicts, predict adjustments and contribute with informative guidelines capable of guiding future wayfinding strategies in urban public spaces Ver menos