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Type: TESE DIGITAL
Title: Avaliação do aspecto logístico na seleção de um sistema marítimo de produção de petróleo
Title Alternative: Evaluation of the logistic aspect in the selection of an offshore petroleum production system
Author: González Castaño, Laura Julieth, 1993-
Advisor: Morooka, Celso Kazuyuki, 1958-
Abstract: Resumo: Um sistema marítimo de produção de petróleo é composto por um conjunto de equipamentos colocados da cabeça do poço até a unidade estacionária de produção em superfície, e inclui o sistema de armazenamento e transporte dos fluidos produzidos. A seleção do sistema baseia-se em dados do reservatório, nas condições do meio ambiente e na localização geográfica do campo. Neste trabalho, aspectos técnicos foram usados inicialmente para a construção das alternativas do sistema marítimo de produção. E, propõe-se um novo aspecto no processo de seleção relacionado à logística do campo, particularmente aquele associado à infraestrutura disponível nas proximidades e à distância até a costa. Combinado a esse aspecto, aplicam-se outros já propostos em trabalhos anteriores, os quais são os tecnológicos, econômicos e ambientais. Assim sendo, a metodologia foi dividida em duas etapas. Na primeira etapa são enumeradas as alternativas de projeto (Franco, 2003) definindo o tipo da unidade estacionária de produção, tipo de arranjo dos poços, uso do manifold ou não, tipo de ancoragem, tipo de riser, tipo de sistema de separação e tipo de armazenamento e transporte dos fluidos produzidos. Na etapa seguinte, determinam-se os atributos tecnológicos, econômicos e ambientais, conforme propostos em Castro (1999) e Gonçalves (2014), e finalmente, o atributo logístico proposto no presente estudo. E através do modelo de decisão multi-atributo faz-se a seleção da alternativa que melhor atenda os aspectos técnicos, econômicos, tecnológicos, ambientais e logísticos envolvidos. O atributo logístico definido reflete nas características do processamento de óleo e gás na plataforma, do armazenamento de petróleo, da mobilidade de pessoas/suprimentos e o seu alojamento/armazenamento, e do transporte do óleo produzido. O processo de seleção proposto foi verificado através de comparações entre o resultado obtido através de simulações e a solução instalada efetivamente para o campo. Estes resultados mostraram o bom desempenho do procedimento de seleção proposto. Fez-se também, finalmente, uma análise das diferenças entre simulações com e sem a consideração do atributo logístico

Abstract: An offshore petroleum production system is composed by a set of equipment placed from the wellhead to the surface floating production unit, including the storage and offloading systems for the produced fluids. Its selection process is based on data from the reservoir, the environment and geographical location of the field. In the present work, technical aspects were used to build alternatives for offshore production systems. A new aspect related to the logistic of the offshore field, which is essentially associated with infra-structure availability in the neighborhood and the distance from the coast, was proposed. By combining this new aspect with technological, economic and environmental characteristics, a selection process was projected. The methodology was divided into two steps. In the first stage, the project alternatives are enumerated (Franco, 2003), defining the floating production unit type, well arrangement, use of manifold, type of mooring, riser system, type of separation system and type of storage and offloading of produced fluids. In the second stage, the technological, economic and environmental attributes are determined, as proposed by Castro (1999) and Gonçalves (2014), and finally, the logistic attribute proposed in the present work. And through the multi-attribute decision model, the selection of the alternative that best meets the technical, economic, technological, environmental and logistic aspects involved is made. The proposed attribute for logistic reflects the characteristics of the production performance, ability of the storage, personnel/supply mobility and housing/storage of them, and transportation ability of produced hydrocarbons. The proposed selection process was verified through comparisons between the solutions currently installed in the field and the results of the simulations. These results showed a better performance for the proposed selection procedure. Finally, an analysis of the differences between simulations with and without the consideration of the logistic attribute was made
Subject: Campos petroliferos
Petroleo em terras submersas
Engenharia de petróleo
Processo decisório
Editor: [s.n.]
Date Issue: 2017
Appears in Collections:FEM - Tese e Dissertação

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