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Type: TESE DIGITAL
Title: Sistema para monitoramento automotivo baseado em microsensores inerciais e magnéticos = Automotive monitoring system based in inertial and mangetic microsensors
Title Alternative: Automotive monitoring system based in inertial and mangetic microsensors
Author: Diaz Lopez, Juan Diego, 1991-
Advisor: Fruett, Fabiano, 1970-
Abstract: Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema eletrônico, baseado em microsenso-res inerciais e magnéticos, destinado a reconhecer condutas fora do padrão do modo de condução rodoviária, que permitam identificar e analisar os eventos tais como ziguezague, lombadas, frea-das bruscas, entre outros, que potencializam acidentes e colisões. As informações são coletadas por diferentes sensores inerciais. Os limiares de aceleração e de velocidade angular são estabeleci-dos para cada eixo cartesiano do veículo. Um evento é gerado assim que um dos limiares é ultra-passado. As informações provenientes dos sensores durante um determinado período de tempo que envolve cada evento são gravadas, incluindo sua localização geográfica fornecida pelo GPS. O processamento da informação é feito na plataforma de desenvolvimento "Freescale Freedom Board". Toda a informação é armazenada em um cartão de memória e posteriormente visualizada em uma interface gráfica. Esta informação permite caracterizar o modo de condução do motorista e os locais que requerem maior atenção em uma área monitorada

Abstract: This dissertation presents the development of an electronic system, based on inertial and mag-netic microsensors used to recognize driving behaviors out of normality. For potential accidents and collisions, this system permits to identify and analyze events as zigzags, speed bumps, instanta-neous breaking and others. The information is taken from different inertial sensors. The accelera-tion and angular velocity threshold established along each Cartesian axis of the vehicle generates an inertial event when exceeded. The sensors record the information during a determined period including the geographical location given by the GPS module. The information processing is done in a developing platform, where all of the data is recorded on a memory card and visualized in a graphic interface. This recorded information allows the characterization of the driver's driving behavior and the locations that require special attention
Subject: Acelerometros
Sensores automotivos
Sistema inercial de navegação
Microeletrônica
Editor: [s.n.]
Date Issue: 2016
Appears in Collections:FEEC - Dissertação e Tese

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