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Type: DISSERTAÇÃO
Degree Level: Mestrado
Title: Reúso de água em indústria de autopeças
Title Alternative: Water reuse in the auto industry
Author: Silva, Valeria Aparecida Ramos
Advisor: Mendes, Carlos Gomes da Nave, 1958-
Abstract: Resumo: Com o crescimento industrial os recursos naturais apresentam-se mais escassos levando ao desenvolvimento de leis ambientais cada vez mais rígidas. Os custos envolvidos com o uso dos recursos naturais têm influenciado as indústrias a buscarem alternativas a curto e médio prazo para minimizarem estes custos, procurando reduzir seus impactos ambientais. A busca pela redução do consumo de água utilizando técnicas de reúso e reciclagem nos processos industriais passa a fazer parte do desenvolvimento estratégico de muitas empresas. As ferramentas básicas para um programa de gerenciamento de água e efluente na indústria são o uso racional da água e o reúso. O objetivo deste trabalho é o de efetivar um estudo de tratamento de efluente para reúso, por processo de osmose reversa, em escala piloto, captado na saída do tratamento biológico de uma Estação de Tratamento de Efluentes Industriais e Sanitário existente numa indústria de autopeças. Posteriormente abordou-se a implantação do projeto em escala real, incluindo um pré-tratamento por um sistema de microfiltração para garantir a integridade das membranas de osmose reversa e a eficiência do Sistema de Reúso de Água. Para tanto explanou-se técnicas de tratamento de efluente secundário por microflitração e osmose reversa para reúso de água na indústria de autopeças. Para finalizar, foram explicitadas informações sobre os valores quantitativos e qualitativos das águas afluentes e efluentes do sistema. Tais conteúdos são úteis ao setor de saneamento sob aspectos de análise de viabilidade técnica para implantação de Sistemas de Reúso em processos industriais e sobre questões de definição de tecnologias apropriadas para o sucesso da implementação de tais sistemas. Como principais resultados obtidos neste projeto, podemos citar: o reúso de 6.212 m³/mês; a redução de 54,27% da captação de água subterrânea e a redução de 69,47% de descarte de efluente para o meio ambiente

Abstract: With the industrial growth natural resources have become scarce, resulting on restricted environmental regulation. The costs involved with the use of natural resources pushed the industry to search alternatives in the short and medium term to minimize these costs, trying to reduce its environmental impacts. The search for water consumption reduction by using techniques of reuse and recycling in industrial processes had become part of the strategic development of many company. Basic tools for water and sewage management plan in the industry are water rational use and reuse. The objective of this work was to evaluate on bench scale tests the performance a reverse osmosis system on the treatment of secondary effluent for industrial reuse in a auto part industry. Based on bench scale results the process was evaluated in the industry scale, including a pre-treatment by a microfiltration system to ensure the integrity of the reverse osmosis membranes and efficiency of the Water Reuse System. Thefore explaned technical of sewage secondary treatment by microfiltration and reverse osmosis for water reuse in the auto industry. Finally, were explained about the quantitative and qualitative values of water and sewage system. Such content is useful to the sanitation sector in aspects of feasibility technical analysis for implementation of Reuse Systems in industrial processes and on issues of definition of appropriate technologies for the successful implementation of such systems. Results of this projects: water reuse in industry process: 6.212 m³/month; reduction for 54,27% for month of groundwaters impound and the reduction of 69,47% for month of effluent discharge for environment
Subject: Água - Reutilização
Language: Português
Editor: [s.n.]
Citation: SILVA, Valeria Aparecida Ramos. Reúso de água em indústria de autopeças. 2010. 151 p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/258222>. Acesso em: 15 ago. 2018.
Date Issue: 2010
Appears in Collections:FEC - Tese e Dissertação

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