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Type: DISSERTAÇÃO
Degree Level: Mestrado
Title: Estudo da sensibilidade dos parametros de dimensionamento de uma via ferrea submetida as deformações verticais
Title Alternative: Study of the sensitivity of the parameters of sizing of one submitted railway to the vertical deformations
Author: Correia, Luiz Fernando de Melo
Advisor: Paiva, Cássio Eduardo Lima de, 1953-
Abstract: Resumo: O estudo da interação dos componentes da via permanente é fundamental para um projeto ferroviário adequado, como também tem grande importância para criar procedimentos de manutenção da via baseados em predições sob um modelo de desempenho adequado. Para o conhecimento dessas interações, pela necessidade de um grande número de combinações, é de vital importância a utilização de um modelo computacional para dimensionamento das suas camadas, no caso o programa FERROVIA 1.0. Foi desenvolvido um estudo crítico do programa FERROVIA 1.0 e suas variáveis foram caracterizadas através de valores observados em literatura. Após caracterização inicial foi realizado um estudo de sensibilidade comparativo entre essas variáveis e a indicação de comportamento significativo ou não na situação de uma via férrea deformada por carga de roda conhecida. Para o desenvolvimento do estudo foi utilizado um programa estatístico com a finalidade de encontrar a correlação dos elementos. Pretende-se, pois, lançar no programa FERROVIA 1.0 e, posteriormente, em programa estatístico cerca de duas mil, cento e oitenta e sete combinações. Os dados que serão utilizados nessas correlações correspondem a valores referenciais dos elementos usados na prática da engenharia ferroviária

Abstract: The study of the interaction of the components of the permanent way it is basic for adequate a railroad project, as also it has great importance to create procedures of maintenance of the way based in predictions under a model of adequate performance. For the knowledge of these interactions, for the necessity of a great number of combinations, it is of vital importance the use of a computational model for sizing of its layers, in the case the program FERROVIA 1.0. A critical study of the program was developed FERROVIA 1.0 and its variable had been characterized through values observed in literature. After initial characterization was carried through a comparative study of sensitivity between these variable and the indication of significant behavior or not in the situation of a railway deformed by load of known wheel. For the development of the study a statistical program with the purpose was used to find the correlation of the elements. It is intended, therefore, to launch in the program FERROVIA 1.0 and, later, in statistical program about two a thousand, one hundred and eighty and seven combinations. The data that will be used in these correlations correspond the normal values of the used elements in the practical one of railroad engineering
Subject: Ferrovias
Ferrovias - Deformação
Engenharia ferroviária
Ferrovias - Projetos e construção
Transportes
Transporte ferroviario
Language: Português
Editor: [s.n.]
Citation: CORREIA, Luiz Fernando de Melo. Estudo da sensibilidade dos parametros de dimensionamento de uma via ferrea submetida as deformações verticais. 2007. 286p. Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo, Campinas, SP. Disponível em: <http://www.repositorio.unicamp.br/handle/REPOSIP/258215>. Acesso em: 10 ago. 2018.
Date Issue: 2007
Appears in Collections:FEC - Tese e Dissertação

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