Orientador: Edson Tomaz

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Química

Resumo: O ozônio troposférico é um poluente secundário produzido em reações de compostos orgânicos voláteis (COV) e óxidos de nitrogênio (NOx) na presença de luz ultravioleta. Esses compostos são comumente encontrados em emissões industriais e veiculares, e desempenham um papel importante na...

Resumo: O ozônio troposférico é um poluente secundário produzido em reações de compostos orgânicos voláteis (COV) e óxidos de nitrogênio (NOx) na presença de luz ultravioleta. Esses compostos são comumente encontrados em emissões industriais e veiculares, e desempenham um papel importante na poluição do ar. A geração de ozônio troposférico, em particular, é uma questão importante nos grandes centros urbanos e, para minimizar este problema de saúde pública, é necessário controlar a emissão dos seus precursores (NOx e COV). Neste trabalho, um incinerador catalítico foi avaliado quanto à eficiência de oxidação de COV e a emissão de NOx em diferentes condições de processo. Foi empregado um catalisador automotivo comercial feito de Pd-Ba suportado em Al2O3. Os experimentos foram realizados com tolueno a 220 ppm, 430 ppm e 640 ppm de concentração à montante do catalisador e as temperaturas à montante do catalisador utilizadas foram 270 °C, 300 °C, 330 °C, 360 °C e 390°C. As concentrações de NOx foram determinadas pelo método 7 da USEPA (Determinação de Emissões de NOx em Fontes Estacionárias). Para todas as condições experimentais, o percentual de degradação do tolueno alcançou valores acima de 98% para um intervalo de tempo espacial de 0,044 a 0,060 s, e as concentrações de NOx encontradas foram insignificantes, sendo a maioria delas menor do que o limite inferior de detecção do método (2 mg/Nm³). Os resultados indicam alta degradação de tolueno em baixos tempos espaciais e quase nenhuma emissão de NOx e tolueno, o que coloca o incinerador catalítico avaliado neste trabalho como uma tecnologia promissora para o controle da poluição do ar

Abstract: Tropospheric ozone is a secondary pollutant produced in reactions between volatile organic compounds (VOC) and nitrogen oxides (NOx) in the presence of UV light. Those compounds are commonly found in industrial and vehicular discharges and play an important role in the air pollution scene....

Abstract: Tropospheric ozone is a secondary pollutant produced in reactions between volatile organic compounds (VOC) and nitrogen oxides (NOx) in the presence of UV light. Those compounds are commonly found in industrial and vehicular discharges and play an important role in the air pollution scene. The generation of tropospheric ozone, in particular, is a major issue in large urban centers, and to minimize this public health problem it is necessary to control the emission of its precursors (NOx and VOC). In this work, a catalytic incinerator was evaluated for the efficiency of VOC oxidation and the emission of NOx at different process conditions. It was employed an automotive commercial catalyst made of Pd-Ba supported on Al2O3. The experiments were performed with toluene at inlet concentrations of 220 ppm, 430 ppm, and 640 ppm and the temperatures before the catalyst bed were 270 °C, 300 °C, 330 °C, 360 °C and 390 °C. NOx concentrations were determined by USEPA methodology (Method 7 - Determination of Nitrogen Oxide Emissions From Stationary Sources). For all experimental conditions, the conversion of toluene was 99% for a range of space time from 0,044 to 0,060 second, and the concentrations of nitrogen oxides were insignificant and most of them below the lower detection limit of the method (2mg/Nm³). The results indicate high toluene conversion at low space times and nearly none NOx and toluene emission, which indicates that the catalytic incinerator developed in this work can be considered as a promising technology for air pollution control

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